Դադարեցնելը ոչ թե թուլության կամ տեխնիկական մանրամասնության ընդունում է, այլ «ո՞ր պահին եմ խոստովանում, որ սխալ եմ թույլ տվել» հարցին նախօրոք պատասխանելու միջոց. Քանի դեռ պաշտոնը բաց չէ, հեշտ է հանգիստ պատասխանել. Բացումից հետո էմոցիաներ են առաջանում, եւ գրեթե յուրաքանչյուր թրեյդեր, ով համաձայն չէ շուկայի հետ, համոզիչ պատճառներ է գտնում մի քիչ ավելի երկար սպասելու համար.
Տրամաբանական կլինի կանգ առնել այն վայրերում, որտեղ առեւտրի սցենարն այլեւս ճիշտ չէ, եւ ոչ թե այնտեղ, որտեղ համբերությունը սպառվում է. Եթե մուտքը եղել է աջակցության մակարդակից, տրամաբանական է դադարեցման կորուստը տեղադրել մակարդակի գոտու տակ՝ աղմուկի լուսանցքով. Նպատակահարմար է արժեթղթի չափը կապել անկայունության հետ, օրինակ, ATR միջոցով. հանգիստ շուկայում հեռավորությունը ավելի փոքր է, արագացված շուկայում այն ավելի երկար է.
Դիրքի չափը հաշվարկվում է կանգառից, ոչ թե հակառակը. Նախ՝ որոշվում է, թե ավանդի որ տոկոսն է ընդունելի կորցնել մեկ գործարքի ժամանակ. Այնուհետեւ հայտնի է կանգառից հեռավորությունը. Այս երկու թվերից ստացվում է դիրքի ծավալը. Այս հրամանը կորուստը կանխատեսելի է դարձնում՝ անկախ նրանից, թե որքան հեռու պետք է կանգ առնվեր.
Առանձին տարածված սխալ է տեղափոխել դադարեցման կորուստը, երբ գինը մոտենում է դրան. Այդպիսի rollover-ներից մեկը սովորաբար ավարտվում է կորուստով, որը համընկնում է մի քանի շահութաբեր գործարքների. Տրամաբանական է կանգառը տեղափոխել միայն ռիսկի նվազեցման ուղղությամբ.
